A&Nサイクルフレンド(裏)掲示板

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全857件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

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Re: スーレコ 投稿者：たいかん 投稿日：2008年 7月 5日(土)01時01分23秒

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う～ん、カンパはさすがに無理ですね(笑) デラエースは最低限だけ揃えてもいいかなぁとは思ってんですけどねフリーも28Ｔが出たことだし… でも第一印象は、｢あっフロントバックがきれいに取り付けできそう｣でした(笑)

スーレコ・Ⅱ 投稿者：ひで投稿日：2008年 6月24日(火)22時18分2秒

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一般庶民には怖くて使えません、７９００STIはなんとなくスラムぽく見えるのは私だけでしょうか。

Re:スーレコ 投稿者：イノシャン 投稿日：2008年 6月22日(日)22時42分6秒

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コスト度外視って感じですね。もはや一般庶民には・・・エルゴレバーの肉抜きなんか、落車一発ポッキリでは。一方、シマノの7900のSTIはすっきりして好感持てました。でもチェーンホイールは「デザインしなくちゃ」って気負い過ぎたか、というのが個人的感想ですが、皆さんはいかがお感じでしょうか。7800で懲りなかったのか。

スーパーレコード 投稿者：たいかん 投稿日：2008年 6月18日(水)22時00分20秒

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２００９年のカンパはやはり１１速ですねリアディレーラーなんかカーボンの塊みたいだしシマノより度肝を抜かされちゃいましたよ価格も凄いんでしょうね下のサイトにあります

http://www.rouesartisanales.com/

壱岐からの贈り物 投稿者：たいかん 投稿日：2008年 6月14日(土)20時33分34秒

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壱岐日々新聞なるところからＣＤ－ＲＯＭが送られてきました残念ながら記事にはならなかったそうです明日ディスク持って行きます

ＵＲＬが変になってしまった 投稿者：うーご 投稿日：2008年 6月13日(金)11時37分38秒

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送信ミスで、文章が出来上がっていないのに、アップされてしまいました。表掲示板ではなく、｢サイクリストたちの掲示板｣でした。何せ、未だ、工事中の場所故、完成しているとは故、不意の工事車両、新たな柵等には注意して下さい。トンネルは、照明が有りません。念のため、ライトは有った方が良いかも知れませんが、行った当日は、天気が良かったせいか、サングラス越しでも、あまり暗さを感じませんでした。

http://6421.teacup.com/anf/bbs

京都トンネル 投稿者：うーご 投稿日：2008年 6月13日(金)11時22分29秒

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壱岐組の皆さんお帰りなさい、無事ご帰還何よりです。 M田さん、Batsuさんおめでとうございます！日ごろの精進が報われよかったですね。ところで、表掲示版に微風さんのレスにも有りましたが、京都峠が自転車なら通れる状態に成っています。 2週間ほど前、Ｎ馬、微風、Ｔ瀬、私と、長州さんで出かけ、確認してきました。両方の入り口には柵が有りますが、担いで通れば、後は内側に数箇所のシケインに気を付けてゆけば、道幅、舗装も綺麗で快適です。シケインは、峠の裏平尾台側に有りましたので、此方から上り、空港側に下った方が安全です。週末は、平尾台女坂ですね、行橋川に下って、行かれてみては如何でしょう？

http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E130.57.7.5N33.45.59.1&ZM=7http://6421.teacup.com/anf/bbs

(無題) 投稿者：M園投稿日：2008年 6月13日(金)08時33分11秒

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数日前に書き込みしたのですが、できてませんでした。お礼の言葉、遅くなり申し訳ありません。宿泊地提供のたいかんさん、まとめ役イボ兄ィ、車両提供＆行きの運転でフェリー内での禁酒に苦しまれたS木さん、フェリー券まとめ、BBQ準備等いろいろお世話になったK夫婦、また他参加のみなさん、ありがとうございました。 50kmはスタート早々で集団落車＆リタイア等で災難な事もありましたが、皆さん、大きな怪我なく済みまして、良かったですね。 30kmではA&Nから入賞者がでまして、めでたいです。 M田さん、Batsuさんおめでとうございます！局長、リタイア災難でしたが、フレーム等には大きな問題は無いようでなによりです。一応、私のバイクもエンド調整とリアディレイラー調整でOKでした。皆で参加のイベントというものは、久しぶりの修学旅行感覚で楽しかったです。

ありがとうございました 投稿者：batsu 投稿日：2008年 6月10日(火)23時50分15秒

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強豪チームにとって４位入賞なんて大したことはなかったはずなのに祝いの言葉をいただいてとても嬉しかったです。かわせみのみなさんもありがとうございました。

Ｍ田さんへ 投稿者：S木投稿日：2008年 6月10日(火)20時40分52秒

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私は始めてこの目で確認しました｡同じチームでしかも私と同じ小倉南区のＭ田さんが表彰台に立ってトロフィをもらう姿を!!その姿に自分もうれしくなりました｡感動しました!

感謝投稿者：Ｍ田投稿日：2008年 6月10日(火)12時21分16秒

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先日の壱岐、皆様お疲れ様でした。イボ兄ィ殿、たいかん殿、Ｓ木殿、経理・宿・車とありがとうございました。他の皆様にもいろいろサポートして頂き、今年の壱岐も最高の二日間となりました。５０kmの方々は大変な災難でしたが、大きな怪我なく不幸中の幸いだったかと。帰りのフェリーもボス様を囲み最高に楽しかったです！皆さんによくしてもらって感謝感謝です。

ご心配おかけしてます 投稿者：局長投稿日：2008年 6月10日(火)07時58分51秒

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フレームは若干傷がありますが大丈夫のよう。リヤホイールは何とか走れるようにしてもらいましたがフロントホイールはパーです。とうぶん練習用ホイールでの出場かな。。。

チャリ馬鹿さんへ 投稿者：S木投稿日：2008年 6月10日(火)00時26分34秒

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壱岐はよかとこですね！最高です！私のタイムは、いまいちです？

お疲れ様です 投稿者：チャリ馬鹿 投稿日：2008年 6月 9日(月)23時59分45秒

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今年の壱岐は波乱含みだったそうですね。＞局長　かなり要求不満だと思います。　ボクも行けずじまいで要求不満たまってるので、15日の平尾台でこの要求不満を晴らしましょう。　体は無事だそうですが、自転車は大丈夫だった？＞Batsuさん、M田さん　入賞おめでとうございます。お二人ともボクよりも年上なのに（失礼！）毎年強くなってますね。ボクもお二人みたいにさらに強くなります。（希望）＞たいかん君、イボ兄さん　いつもながら、世話役お疲れ様です。＞S木さん　壱岐はどげんでしたか？

お疲れ様でした 投稿者：たいかん 投稿日：2008年 6月 9日(月)21時25分34秒

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たいかん邸にご宿泊の皆様、宴会提供の某ＷらいＫわせみご一行様、ｍｙａｕご一行様、カベ様、ｋｏｕｊｉ様昨日はお疲れさまでしたボス＞昨日の帰りの船は時間を忘れそうなぐらい楽しかったですよあれ、録画してＤＶＤにでもしたら売れる気がしちゃいましたよ

ありがとうございました 投稿者：ボス投稿日：2008年 6月 9日(月)20時38分6秒

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帰りのフェリーではお疲れのところ失礼しました。「落車テロリスト」ならぬ「宴会テロリスト」でしたね。またよろしくです。

どうもです壱岐 投稿者：イボ兄ィ 投稿日：2008年 6月 9日(月)20時17分40秒

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楽しかったネー。みなさんお疲れ様でした。局長は残念でしたが貴方だったらいつでもどこでも勝てるヨ、次もがんばって。Ｍ田君の名前ＷＥＢ上で見つけました。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/sports/spomain/detail/20080609-OYS1T00248.htm

どーも 投稿者：イノシャン 投稿日：2008年 6月 8日(日)23時20分9秒

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イボ兄様、統括ご苦労様でした。車で送迎してくださったS木さん、宿の手配のたいかん君、身の回りの世話してくださったヤンママさん。運転していただいた皆様、ありがとうございました。おかげさまで今年も楽しい思いをさせてもらい、また、落車の影響で相当出遅れたにもかかわらず、近年一番いいタイムでした。

(無題) 投稿者：局長投稿日：2008年 6月 8日(日)20時31分25秒

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お疲れさまです。酷い目に遭いました。。。かべちょろさんも同じ落車に巻き込まれてリタイヤです。未確認情報ですが、最初に転けた人(知り合いの登録選手)によると、いきなり後ろから一般５０の選手が突っ込んできたとのこと。あとは将棋倒しです。

訂正投稿者：たいかん 投稿日：2008年 6月 8日(日)12時12分1秒

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batsuさんは一般の部でした

Re: 壱岐速報 投稿者：たいかん 投稿日：2008年 6月 8日(日)11時47分22秒

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> No.1492[元記事へ] チャリ馬鹿さんへのお返事です。 > 　いよいよ、1時間後スタートですね。 > 日ごろ練習した結果を思う存分発揮してください。 > 　何が何でも表彰台とは言いませんが、事故だけは起こさないようにして > 無事に帰ってきてください。 > > 　PS：嗚呼、ボクも行きたかったなぁ（ボソリ）チャリ馬鹿さん応援ありがとうございます熱いハートが届いたのかシニアでM田Noriさん、batsuさんが２位、４位に入りました 50kmではスタート後に大落車があり、wadaさんがリタイア(無事です)でしたがイノシャン、M園さんは無事完走しました写真は抽選会でゲットしたイカ