のりものＢＢＳ　スーパーやくも

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後藤はチキンですが

投稿者：８２式後藤投稿日：2006年 3月29日(水)20時49分55秒

・SYUN氏ノーマルATCの車までデジタルに変わったら驚くわなぁ。Ｒとかどーすんだか。

「今度の長官は腰抜けっちゅう話や」

投稿者：ＳＹＵＮ＠先任伍長投稿日：2006年 3月28日(火)02時24分47秒

　日米合作映画「トラトラトラ」のフライシャー監督が亡くなったそうな。巨匠がまた一人逝く… 　デジタルに変わるのは「デジタルATC化改造」された車のみ。他のアナログ車（短編成）は今まで通り。　コア？あんまり解られても困るからねｗ

話の内容がコア過ぎ

投稿者：８２式後藤投稿日：2006年 3月27日(月)22時35分46秒

な気がするんですけどね、後藤は。・SYUN氏チャート紙見たけど、新大阪に突っ込む時は120から「ぷぇれ～ん♪」っぽかったけど。出発はあんまり変わってなかった様な気がしないでもない。大一両はモロにデジタルの区間だし、多段の車が突っ込んでも信号でるんすか？（爆）

地上は東海だが一応山陽区間ってことで

投稿者：ＳＹＵＮ＠先任伍長投稿日：2006年 3月25日(土)00時40分2秒

　自動運転？そんなわきゃないじゃん。ウチ的には（通常運転では）デジタルになっても多段とほぼ同じ動作なので、まあ変わったといえば今までより数十秒程度早く着くことと、一部編成で停止ブレーキの効きが悪く感じられることくらいか。　大一両の方がかなり変わったので、不安だね。

自動運転みたいなもん

投稿者：８２式後藤投稿日：2006年 3月24日(金)19時50分53秒

・SYUN氏でしょ、デジタルATCて。ウチでも使ってるいうても、あのへんから東海の管轄じゃなかったっけか？後藤はPS2でしかハンドル持ったことがないけどさ。動いてるのは、走行試験で見たことあるけど。

あ、そうそう

投稿者：ＳＹＵＮ＠先任伍長投稿日：2006年 3月22日(水)18時26分41秒

デジタルATCうちでも使ってるぞ！新大阪だけｗ　わざわざ練習運転してたろ？塚本のいつものとこで切り替わる。ぶっつけ本番の突っ込みはぶち怖かったが、２回で慣れた。

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・SYUN氏後藤は１１００系とか行くんじゃないかと思ってたんだが。結局、どんな形式名付けてもビミョーといわれると思うがな。井出は、国内カテゴリじゃ少なくとも無名ではないな。GTやFNでも成績残してるし。まぁ、もともとARTAのドライバーだし、鈴木亜久里がF1チーム立ち上げた時点でその辺から一人出すのも決まってたことっしょ。IRLに居る松浦って話もあったけど。来年以降も乗れるかどうかは、彼のドライブ次第です。去年の鈴鹿でジョーダンの３人目やった山本左近とかも話はあったらしいけど。

オレ的には福田亮だったのだが…

投稿者：ＳＹＵＮ＠先任伍長投稿日：2006年 3月18日(土)23時22分40秒

　なんちゃっての「Ｎ」じゃったろ？　どうせ「ＸＵＳ－２」のような仮名つけてたら、結局正式名称になっちゃったって感じだろ？顔も相変わらずの東海センスだし。まともに風洞実験やってるのか？　井手はそんな有名なん？長年のＦ１ファン的にはマーシャルカーに轢かれた伝説の日本人Ｆ１ドライバー”タキ井上”の方が断然有名ｗ　正直ＦＤチャンプって程度しか知らない。いくらなんでもまだＦ１出るほどの才能には見えないが。まずは”タキ越え”だな（いや、お笑いでなくて…）　レース屋つったらといったら、エディー・ジョーダンやらケン・ティレル、ジャンカルロ・ミナルディーといったプライベーターのおいちゃんらのことだな。今のマクラーレンにしろ企業色が強くなりすぎて”レース屋”なんて雰囲気は無い。そういう点でも今期唯一の非ワークスチームになったウィリアムズ・コスワースには頑張って欲しいところ。

加納さんの屈辱

投稿者：８２式後藤投稿日：2006年 3月18日(土)11時45分57秒

・SYUN氏Ｎ７００の「Ｎ」は「ニュータイプ」の意味じゃないんですね。ってことで、ニュータイプ並にキュピーンと来るＮ７００を期待したい。モニタは、ちょっとだけチューニングしたことにしといてください。スーパーアグリは、なかなかのもんだと思うよ。まぁ、とりあえず決勝のグリッドに並べることが目標だったんだし、完走もしたんだから拍手喝采もんでしょ。琢磨が６回もピットインしたのはご愛嬌として。てか、井出も有名になったよなぁ。Ｆ１ドライバーになると、途端に注目されるのはなんとかならんもんかね。Ｆ１降りたら知らんぷりだし。国内カテゴリしか知らない後藤が言えたセリフじゃないけど。トヨタ？　トヨタは、いつも通りでしょ。ホンダがエンジン屋なら、トヨタは商売屋。マクラーレンやウィリアムズあたりがレース屋かしら。

【なにこの】なんじゃ！あのオープニングは…【カノッサの屈辱】

投稿者：ＳＹＵＮ＠先任伍長投稿日：2006年 3月16日(木)22時40分23秒

　そんなリニアなレスポンスするモニターってどんな７００よ？と、一応つっこみ　あえて言わしてもらうが、それにしてもアグリＦ１は凄い！たった１３０日でグランプリ初戦完走とは！それもあんな中古車でちゃんと規定周回数クリアしとるし…。スタート後の１コーナーでヨタ抜くかと思った。（らっきょが右から進入せんかったら琢磨は狙っただろうに…）　それよりヨタはどうしようもないねぇ。せっかくトヨタルール適用でＶ８化したのに。虎の子のインディーカーの経験を生かせてないんか。逆にホンダ・メルセデス・コスワースはちゃんとアドバンテージ？生かしてうまくまとめてきた感じ。富士の売り込みに金注ぎ込んどる場合じゃないと思うぞ

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